Тхермвоод и Боеинг су најавили да су направили велики 3Д штампани композитни део за Боингов програм 777Кс. Тхермвоодова ЛСАМ технологија је коришћена за израду 20% угљеничних влакана ојачаних АБС делова. Део је "алат за истраживање и развој од 12 стопа." Ово показује могућност примене полимерске 3Д штампање за велике делове за ваздухопловство, иако у експерименталном алатству.
Боеингов програм 777Кс ће створити Боеингове авиокомпаније са дугим опсегом великог капацитета компаније Боеинг. Са максималним композитом на 787 авионима, Боеинг тражи да својом експертизом у композитним материјалима доведе ове авионске линије са двоструким пролазом. То је супротно Аирбусовој стратегији ефикасни авио-превозници са кратким летелицама у комбинацији са чвориштем и причали са великим А 380 летом између великих градова.
Композити су били кључни за Боингов развој 787. Боинг је такође био врло рано (мислим 1995. године) пионир у коришћењу различитих 3Д технологија штампе на многим војним и цивилним платформама. Да бисте видели ове две технологије које се преплићу у ЛСАМ-у, веома је логично.
Технологија штампе Тхермвоос за велику скалу додатака и Вертицал Лаиер Принт (ВЛП) технологија 3Д штампања могу направити велике композитне делове.
